{"id":10121,"date":"2025-09-29T04:05:00","date_gmt":"2025-09-29T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=10121"},"modified":"2025-09-29T04:05:00","modified_gmt":"2025-09-29T07:05:00","slug":"brasil-precisa-dobrar-investimento-em-infraestrutura-aponta-estudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=10121","title":{"rendered":"Brasil precisa dobrar investimento em infraestrutura, aponta estudo"},"content":{"rendered":"

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O Brasil enfrenta um d\u00e9ficit estrutural em infraestrutura e precisa dobrar os investimentos no setor para alcan\u00e7ar o patamar m\u00e9dio global. A conclus\u00e3o est\u00e1 no estudo Raio-x do Setor de Infraestrutura Brasileiro 2025, lan\u00e7ado pelo Sindicato Nacional da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o Pesada (Sinicon<\/a>), em parceria com a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan<\/a>), durante o painel \u201cRaio-x da infraestrutura: caminhos para o desenvolvimento do Brasil\u201d, realizado na quinta-feira (25), no Rio Constru\u00e7\u00e3o Summit<\/a>.<\/p>\n

O levantamento revela que o pa\u00eds ocupa a 62\u00aa posi\u00e7\u00e3o<\/strong>, em um ranking de 67 pa\u00edses em desenvolvimento, quando o assunto \u00e9 infraestrutura. Nos \u00faltimos 15 anos, os investimentos m\u00e9dios ficaram em apenas 2,31% do PIB, chegando a 2,22% em 2024<\/strong>. O dado chama a aten\u00e7\u00e3o, porque, segundo o estudo, o Brasil vem investindo abaixo da taxa de deprecia\u00e7\u00e3o anual dos ativos de infraestrutura<\/strong>.<\/p>\n

O gerente de Infraestrutura da Firjan, Isaque Ouverney, refor\u00e7a a relev\u00e2ncia do estudo ao mostrar como o setor \u00e9 estrat\u00e9gico para o pa\u00eds. \u201cO que o Raio-X mostra \u00e9 a import\u00e2ncia do setor da constru\u00e7\u00e3o pesada, n\u00e3o s\u00f3 pelos empregos e gera\u00e7\u00e3o de riqueza que o pr\u00f3prio setor consegue produzir, mas por todo o impacto na cadeia produtiva da constru\u00e7\u00e3o, al\u00e9m, claro, do impacto na competitividade nacional. O Brasil tem a necessidade de reduzir esse gap de infraestrutura em rela\u00e7\u00e3o aos pa\u00edses desenvolvidos. E \u00e9 fundamental que haja bons planos setoriais, para atender a essa demanda nos pr\u00f3ximos anos\u201d, afirmou.<\/p>\n

O diretor-executivo do Sinicon, Humberto Rangel, destacou ainda a necessidade de o pa\u00eds tratar o investimento em infraestrutura como prioridade nacional. \u201cChamo aten\u00e7\u00e3o para um dos dados fundamentais que est\u00e3o aqui expressos nesse raio-x, que se refere ao estoque de infraestrutura que o Brasil tem na sua totalidade, que corresponde a 35% do PIB nacional. Uma parte do investimento, talvez cerca de 2% do PIB, seria o valor necess\u00e1rio s\u00f3 para voc\u00ea ficar no mesmo lugar e n\u00f3s n\u00e3o podemos ficar no mesmo lugar. O Brasil precisa atingir cerca de duas vezes esse valor, 60% seria um patamar m\u00ednimo de valor de estoque de infraestrutura para que o Brasil possa se colocar na posi\u00e7\u00e3o de equival\u00eancia com pa\u00edses desenvolvidos\u201d, ressaltou.<\/p>\n

Desafios estruturais<\/h2>\n

O estudo aponta entraves hist\u00f3ricos que prejudicam a competitividade do Brasil e a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o. Os principais desafios internos s\u00e3o:<\/p>\n