{"id":11268,"date":"2025-11-26T04:15:00","date_gmt":"2025-11-26T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=11268"},"modified":"2025-11-26T10:31:23","modified_gmt":"2025-11-26T13:31:23","slug":"reconstrucao-da-ponte-juscelino-kubitschek-de-oliveira-trafego-pode-ser-liberado-ate-o-fim-de-dezembro-diz-dnit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=11268","title":{"rendered":"Reconstru\u00e7\u00e3o da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira: tr\u00e1fego pode ser liberado at\u00e9 o fim de dezembro, diz DNIT"},"content":{"rendered":"

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As obras de reconstru\u00e7\u00e3o da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que divide os munic\u00edpios de Aguiarn\u00f3polis (TO) e Estreito (MA), j\u00e1 atingiram mais de 80%. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/a>, a previs\u00e3o \u00e9 de que o tr\u00e2nsito no trecho seja liberado at\u00e9 o final de dezembro de 2025.<\/p>\n

Ao Brasil 61, a autarquia informou que as formas do concreto j\u00e1 est\u00e3o posicionadas, aguardando a concretagem das pe\u00e7as. \u201cAtualmente, faltam apenas duas aduelas convencionais e tr\u00eas aduelas de fechamento, que s\u00e3o essenciais para finalizar o projeto\u201d, afirmou o DNIT.<\/p>\n

As aduelas t\u00eam 4,5 metros de comprimento e est\u00e3o localizadas tanto do lado do Maranh\u00e3o quanto do Tocantins. Al\u00e9m disso, as equipes j\u00e1 iniciaram os trabalhos de acabamento, incluindo o tratamento do concreto e a instala\u00e7\u00e3o de guarda-corpos.\u00a0<\/p>\n

Segundo o engenheiro civil e\u00a0professor da Universidade Federal do Cear\u00e1<\/a>, Leandro Moreira, apesar de qualquer estrutura estar sujeita ao risco de falha, o controle de qualidade das obras, a manuten\u00e7\u00e3o, assim como o gerenciamento de pontes podem mitigar esses riscos e levar chances de falhas para patamares muito baixos.<\/p>\n

\u201c\u00c9 nesse sentido tamb\u00e9m que a NBR 9452, que trata da inspe\u00e7\u00e3o de pontes, requer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e a inspe\u00e7\u00e3o desses dispositivos para que possa ser acompanhado o estado atual de cada uma das pontes brasileiras\u201d, afirma.\u00a0<\/p>\n

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A ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira atendia o corredor Bel\u00e9m-Bras\u00edlia desde a d\u00e9cada de 1960. Com 533 metros de metros de extens\u00e3o, a ponte ficava localizada na rodovia BR-226.\u00a0<\/p>\n

Na \u00e9poca do desabamento, entidades ligadas ao agroneg\u00f3cio relataram que a trag\u00e9dia tamb\u00e9m implicaria em dificuldades no escoamento e at\u00e9 no valor do frete. A Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Milho e Soja do Tocantins (Aprosoja)<\/a>, por exemplo, se mostrou preocupada com os impactos provocados.\u00a0<\/p>\n

Al\u00e9m disso, empreendedores ligados \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o Comercial, Industrial, de Servi\u00e7os e Agroneg\u00f3cios das Micro, Pequenas e M\u00e9dias Empresas de Estreito e Regi\u00e3o (Acisape) afirmam que o corredor vi\u00e1rio conta com a passagem de mais de 2 mil carretas diariamente.\u00a0<\/p>\n

\u00c0 \u00e9poca, o vice-presidente da associa\u00e7\u00e3o, Bernardo Maciel, disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil, que, por conta do incidente, empresas foram obrigadas a reduzir suas atividades, inclusive demitir funcion\u00e1rios ou at\u00e9 mudar de cidade para manterem a atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cTem empresa de implementos rodovi\u00e1rios, por exemplo, que j\u00e1 alugou um galp\u00e3o em Balsas [cidade no sul maranhense] e est\u00e1 transferindo seus funcion\u00e1rios para n\u00e3o ter que demitir. Tem empresa de acess\u00f3rio de caminh\u00e3o que foi para Aragua\u00edna;\u00a0j\u00e1 o posto de combust\u00edvel, que n\u00e3o tem como transferir, alguns est\u00e3o demitindo os funcion\u00e1rios\u201d, afirmou.\u00a0<\/p>\n

O colapso e as rotas alternativas\u00a0<\/h2>\n

A queda da ponte ocorreu no dia 22 de dezembro de 2024. \u00a0O DNIT informou que o desabamento ocorreu porque o v\u00e3o central da ponte cedeu. Pelo menos 14 pessoas morreram. Por conta do incidente, foram estabelecidas rotas alternativas para travessia do Rio Tocantins.\u00a0<\/p>\n

Para os condutores que seguem no sentido Bel\u00e9m\/Bras\u00edlia via Imperatriz (MA), uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 ir pela BR-010, entrar \u00e0 direita no km 249,6, na rotat\u00f3ria; atravessar a Ponte Dom Affonso Felippe Gregory; continuar pela TO-126 at\u00e9 S\u00edtio Novo do Tocantins (TO); seguir para Axix\u00e1 do Tocantins pela TO-201; continuar pela TO-134 para S\u00e3o Bento do Tocantins (TO), Luzin\u00f3polis (TO) e, ent\u00e3o, Darcin\u00f3polis (TO); acessar a BR-226 e seguir em dire\u00e7\u00e3o a Bras\u00edlia (DF).<\/p>\n

J\u00e1 para os usu\u00e1rios que v\u00e3o no sentido Bras\u00edlia\/Bel\u00e9m via Darcin\u00f3polis (TO), a alternativa \u00e9 seguir pela TO-134 em dire\u00e7\u00e3o a Luzin\u00f3polis e S\u00e3o Bento do Tocantins; seguir em dire\u00e7\u00e3o a Axix\u00e1 do Tocantins, continuando pela TO-134; seguir pela TO-201 at\u00e9 S\u00edtio Novo do Tocantins; continuar para Imperatriz (MA) pela TO-126; atravessar a Ponte Dom Affonso Felippe Gregory; acessar a BR-010 e seguir em dire\u00e7\u00e3o a Bel\u00e9m (PA).<\/p>\n

Para aqueles que seguem de Balsas (MA) a Bras\u00edlia (DF), a op\u00e7\u00e3o \u00e9 seguir para Carolina (MA); realizar a travessia do Rio Tocantins na balsa para Filad\u00e9lfia (TO); seguir pela TO-222 at\u00e9 Aragua\u00edna (TO); acessar a BR-153 e seguir em dire\u00e7\u00e3o a Bras\u00edlia (DF).<\/p>\n

E a alternativa para quem segue de Bras\u00edlia (DF) a Balsas (MA) \u00e9 seguir pela TO-222 at\u00e9 Filad\u00e9lfia (TO); realizar a travessia do Rio Tocantins na balsa para Carolina (MA) e seguir pela BR-230 para Balsas (MA). \u00a0 \u00a0
\n\u00a0<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Pixel<\/p>\n

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\n\t\t\t\tFonte: Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desabamento da estrutura em dezembro de 2024 dificultou escoamento agr\u00edcola e movimenta\u00e7\u00e3o comercial na regi\u00e3o <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11283,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-11268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11282,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11268\/revisions\/11282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}