{"id":11329,"date":"2025-11-28T04:45:00","date_gmt":"2025-11-28T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=11329"},"modified":"2025-11-28T04:45:00","modified_gmt":"2025-11-28T07:45:00","slug":"brasil-se-antecipa-e-vai-adotar-praticas-sustentaveis-da-imo-em-portos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=11329","title":{"rendered":"Brasil se antecipa e vai adotar pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis da IMO em portos"},"content":{"rendered":"

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O Minist\u00e9rio dos Portos e Aeroportos (MPor) <\/a>se antecipou aos crit\u00e9rios globais de descarboniza\u00e7\u00e3o nos portos e na navega\u00e7\u00e3o para se adequar \u00e0s regras internacionais que est\u00e3o sendo discutidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO)<\/a>.\u00a0Ligada \u00e0 ONU, a organiza\u00e7\u00e3o prev\u00ea taxa\u00e7\u00e3o de US$ 100 e US$ 380 por tonelada de CO\u2082 emitida na navega\u00e7\u00e3o a partir de 2027, e tem como meta zerar a emiss\u00e3o at\u00e9 2050.<\/p>\n

Entre as a\u00e7\u00f5es anunciadas pelo MPor est\u00e1 a eletrifica\u00e7\u00e3o dos portos para fornecer energia limpa aos navios atracados e reduzir o consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis durante as opera\u00e7\u00f5es. S\u00e3o a\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o in\u00e9ditas no setor, que fazem parte do compromisso do Governo Federal anunciado na COP30, em Bel\u00e9m<\/a>, e comp\u00f5em os Programas Nacionais de Descarboniza\u00e7\u00e3o de Portos e da Navega\u00e7\u00e3o<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\u201cPretendemos, por meio desse programa, preparar toda nossa infraestrutura e toda a nossa ind\u00fastria para as oportunidades que surgir\u00e3o a partir da descarboniza\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo discutida mundialmente\u201d, afirmou o secret\u00e1rio Nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do MPor, Otto Burlier.\u00a0<\/p>\n

As estrat\u00e9gias tamb\u00e9m fazem parte da adapta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds \u00e0s regras internacionais em discuss\u00e3o na Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO), que prev\u00ea a cobran\u00e7a de taxas conforme o n\u00edvel de emiss\u00e3o de gases de efeito estufa de cada embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cEssa iniciativa \u00e9 importante para o Brasil se preparar para a as medidas que est\u00e3o sendo discutidas internacionalmente e tamb\u00e9m aproveitar as oportunidades que surgir\u00e3o a partir dessas novas medidas. Temos v\u00e1rias potencialidades aqui no nosso pa\u00eds\u201d, destacou o Burlier.<\/p>\n

O minist\u00e9rio tamb\u00e9m lan\u00e7ou neste ano o\u00a0Pacto pela Sustentabilidade<\/a>, \u00a0que reconhece e incentiva empresas do setor portu\u00e1rio e de navega\u00e7\u00e3o a adotar boas pr\u00e1ticas socioambientais e de governan\u00e7a. As organiza\u00e7\u00f5es participantes poder\u00e3o receber selos ambientais, refor\u00e7ando o compromisso volunt\u00e1rio com a descarboniza\u00e7\u00e3o e com a agenda ESG.<\/p>\n

Outras a\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis<\/h2>\n

Al\u00e9m das a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 infraestrutura portu\u00e1ria, o MPor espera realizar em 2026 os primeiros leil\u00f5es de concess\u00e3o de hidrovias<\/a> e impulsionar a navega\u00e7\u00e3o fluvial no pa\u00eds. O modal emite cerca de cinco vezes menos gases poluentes que o transporte rodovi\u00e1rio e o processo tende a dar mais previsibilidade ao transporte de cargas pelos rios brasileiros.<\/p>\n

Outro passo importante dado este ano foi a regulamenta\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de incentivo \u00e0 navega\u00e7\u00e3o de cabotagem, a BR do Mar<\/a>. Agora, empresas que desejarem ampliar sua atua\u00e7\u00e3o intraportos e afretar novos navios devem adotar embarca\u00e7\u00f5es com menor n\u00edvel de emiss\u00e3o, fortalecendo o papel da cabotagem na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e no equil\u00edbrio da matriz de transportes.<\/p>\n

O secret\u00e1rio lembra ainda o programa Porto Sem Papel<\/a>, que desburocratizou o processo de embarque e desembarque de cargas e conseguiu reduzir de 20 para 4 dias o tempo m\u00e9dio de perman\u00eancia dos navios na \u00e1rea portu\u00e1ria, eliminando etapas redundantes e unificar informa\u00e7\u00f5es exigidas por diversos \u00f3rg\u00e3os. A diminui\u00e7\u00e3o do tempo de opera\u00e7\u00e3o reduz o consumo de combust\u00edvel e contribui diretamente para as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Pixel<\/p>\n

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\n\t\t\t\tFonte: Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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