{"id":13637,"date":"2026-03-31T10:27:00","date_gmt":"2026-03-31T13:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=13637"},"modified":"2026-04-01T22:31:27","modified_gmt":"2026-04-02T01:31:27","slug":"goiania-go-inaugura-novo-terminal-padre-pelagio-e-onibus-a-biometano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=13637","title":{"rendered":"Goi\u00e2nia (GO) inaugura novo Terminal Padre Pel\u00e1gio e \u00f4nibus a biometano"},"content":{"rendered":"

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A moderniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo na Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia ganhou um novo cap\u00edtulo na sexta-feira (27), com a inaugura\u00e7\u00e3o das novas instala\u00e7\u00f5es do Terminal Padre Pel\u00e1gio. <\/strong>A cerim\u00f4nia tamb\u00e9m marcou a entrega dos primeiros cinco \u00f4nibus articulados movidos a biometano em opera\u00e7\u00e3o regular no Brasil, al\u00e9m do an\u00fancio da implanta\u00e7\u00e3o da primeira usina de biometano e do primeiro gasoduto em Goi\u00e1s.<\/p>\n

\u201cHoje estamos entregando um terminal que pode ser considerado padr\u00e3o do nosso governo, com mais de 10 mil metros quadrados, alta capacidade e estrutura qualificada, pensado para garantir mobilidade, conforto e dignidade para a popula\u00e7\u00e3o que utiliza o transporte coletivo todos os dias\u201d, afirmou o governador Ronaldo Caiado.<\/p>\n

Com investimento de R$ 30,5 milh\u00f5es do Tesouro Estadual, a obra faz parte da requalifica\u00e7\u00e3o dos terminais e esta\u00e7\u00f5es do BRT Leste-Oeste \u2014 antigo Eixo Anhanguera, principal corredor do transporte coletivo da capital.<\/strong> As interven\u00e7\u00f5es priorizaram a melhoria dos fluxos, o aumento da capacidade e a incorpora\u00e7\u00e3o de recursos voltados \u00e0 acessibilidade, seguran\u00e7a e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Inserido no projeto Nova Anhanguera \u2014 considerado o maior programa de moderniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo em andamento no Brasil, com mais de R$ 2,5 bilh\u00f5es em investimentos \u2014 o terminal se soma a outras unidades j\u00e1 reformadas, como Pra\u00e7a A, Dergo, Pra\u00e7a da B\u00edblia, Novo Mundo e Senador Canedo.<\/p>\n

O secret\u00e1rio-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, ressaltou o car\u00e1ter estruturante das iniciativas. \u201cEssa transforma\u00e7\u00e3o mostra que pol\u00edticas p\u00fablicas com vis\u00e3o de longo prazo geram resultados concretos. Estamos entregando um sistema mais moderno, eficiente e que devolve dignidade \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Edmundo Pinheiro, a entrega simboliza um avan\u00e7o relevante. \u201cEsse projeto representa uma evolu\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica do transporte coletivo em Goi\u00e2nia. \u00c9 a consolida\u00e7\u00e3o de um sistema mais moderno, eficiente e alinhado com as melhores pr\u00e1ticas do mundo\u201d, disse.<\/p>\n

Com cerca de 65 mil passageiros atendidos diariamente, o novo terminal possui aproximadamente 9,5 mil metros quadrados. A estrutura substitui um espa\u00e7o que anteriormente apresentava desorganiza\u00e7\u00e3o, conflitos de circula\u00e7\u00e3o, limita\u00e7\u00f5es operacionais e problemas construtivos. <\/strong>O redesenho completo trouxe separa\u00e7\u00e3o entre \u00e1reas operacionais e comerciais, amplia\u00e7\u00e3o das plataformas e melhorias significativas em fluidez e seguran\u00e7a.<\/p>\n

As linhas do BRT Leste-Oeste passaram a operar concentradas na plataforma central, enquanto as linhas alimentadoras foram redistribu\u00eddas, favorecendo a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e usu\u00e1rios. Ao todo, o terminal atende atualmente 29 linhas, sendo 7 do BRT e 22 alimentadoras.<\/p>\n

Melhorias<\/h2>\n

A reestrutura\u00e7\u00e3o incluiu a substitui\u00e7\u00e3o completa das instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidrossanit\u00e1rias, al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o, agora em LED, e da implanta\u00e7\u00e3o de uma usina fotovoltaica, ampliando a efici\u00eancia energ\u00e9tica do terminal.<\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m foram adotadas medidas para melhorar a acessibilidade, como piso t\u00e1til, rebaixamento de guias e sinaliza\u00e7\u00e3o em braile. Os acessos foram reformulados, com instala\u00e7\u00e3o de catracas modernas e cria\u00e7\u00e3o de percursos cobertos e elevados para pedestres.<\/p>\n

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