{"id":14019,"date":"2026-04-27T04:55:00","date_gmt":"2026-04-27T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=14019"},"modified":"2026-04-27T04:55:00","modified_gmt":"2026-04-27T07:55:00","slug":"cabotagem-pode-reduzir-em-ate-82-as-emissoes-de-co%e2%82%82-do-transporte-de-cargas-aponta-cni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=14019","title":{"rendered":"Cabotagem pode reduzir em at\u00e9 8,2% as emiss\u00f5es de CO\u2082 do transporte de cargas, aponta CNI"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<audio controls class=\"b61_audio_player\" data-noticia=\"89098\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/rails\/active_storage\/blobs\/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBOWtZQkE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--7b5dd9dc8d28d6cb914b4b7cf8b1931be0413b4d\/PIND264740A\"><\/audio><\/p>\n<p>O <strong>transporte de mercadorias em cont\u00eaineres entre portos brasileiros<\/strong> \u2014 conhecido como <strong>cabotagem <\/strong>\u2014 pode <strong>reduzir em at\u00e9 8,2% as emiss\u00f5es l\u00edquidas de CO\u2082<\/strong> de todo o setor de transporte de cargas no pa\u00eds. O dado \u00e9 de um <a href=\"https:\/\/jornalismo.portaldaindustria.com.br\/cni\/cabotagem\/cabotagem.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estudo<\/a> da <a href=\"https:\/\/cni.portaldaindustria.com.br\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI)<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>Segundo o levantamento, <strong>o Brasil tem potencial para quadruplicar o volume de cargas transportadas por cabotagem no longo prazo<\/strong>.<\/p>\n<p>Para alcan\u00e7ar esse crescimento, ser\u00e3o necess\u00e1rios:<\/p>\n<ul>\n<li>novos investimentos em infraestrutura portu\u00e1ria;<\/li>\n<li>melhoria das condi\u00e7\u00f5es de acesso aos portos;<\/li>\n<li>cria\u00e7\u00e3o de novas linhas regulares do servi\u00e7o;<\/li>\n<li>redu\u00e7\u00e3o da burocracia e mudan\u00e7a na cultura log\u00edstica dos empres\u00e1rios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Atualmente, a <strong>cabotagem representa apenas 9,2% do transporte de cargas no pa\u00eds<\/strong>. Considerando apenas os <strong>portos que j\u00e1 oferecem o servi\u00e7o<\/strong>, o estudo indica que o volume de cargas transportadas entre portos brasileiros por cont\u00eaineres pode <strong>crescer at\u00e9 163%<\/strong>, mais que o dobro do n\u00edvel atual. Nesse cen\u00e1rio, a estimativa \u00e9 de <strong>redu\u00e7\u00e3o de 4,5% nas emiss\u00f5es de CO\u2082<\/strong>.<\/p>\n<h2>Efici\u00eancia ambiental e econ\u00f4mica<\/h2>\n<p>O setor de<strong> transportes em geral responde por 13,5% das emiss\u00f5es l\u00edquidas brasileiras de gases de efeito estufa<\/strong> (GEE). Dentro desse total, o transporte <strong>rodovi\u00e1rio concentra <\/strong>92% desse volume, refletindo a forte depend\u00eancia do Brasil desse modal, que responde por<strong> 66,2% da matriz de transporte nacional<\/strong>.<\/p>\n<p>A <strong>cabotagem<\/strong>, por sua vez, \u00e9 significativamente menos poluente. Em m\u00e9dia, esse tipo de transporte<strong> emite entre 12% e 15% do volume de CO\u2082 gerado por caminh\u00f5es<\/strong> para transportar a mesma quantidade de carga.<\/p>\n<p>Segundo a CNI, al\u00e9m do ganho ambiental, o transporte de cargas a longa dist\u00e2ncia por navios tamb\u00e9m<strong> reduz externalidades negativas comuns ao transporte rodovi\u00e1rio<\/strong>, como<strong> acidentes, roubo de carga, avarias e congestionamentos nas estradas<\/strong>.<\/p>\n<p>O mestre em transporte pela Universidade de Bras\u00edlia (UnB), <strong>Emmanuel Aldano<\/strong>, afirma que os ganhos surgem a partir da substitui\u00e7\u00e3o do grande fluxo de caminh\u00f5es por transporte de cabotagem.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cA grande vantagem de voc\u00ea migrar essa carga para opera\u00e7\u00f5es de modo transporte de alta capacidade, como a cabotagem mar\u00edtima, \u00e9 que voc\u00ea <strong>desafoga as rodovias<\/strong>, aumenta a efici\u00eancia econ\u00f4mica dessas opera\u00e7\u00f5es e, consequentemente, voc\u00ea melhora o meio ambiente. Para a ind\u00fastria, \u00e9 muito importante que essa descarboniza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas tamb\u00e9m venha com esse olhar da efici\u00eancia econ\u00f4mica\u201d, pontua.\u00a0<\/p>\n<p>No entanto, a efici\u00eancia dos modais log\u00edsticos depende da dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>At\u00e9 500 km<\/strong>: o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 mais competitivo, sobretudo para cargas de maior valor agregado.<\/li>\n<li><strong>Entre 500 km e 1.500 km<\/strong>: o modal ferrovi\u00e1rio apresenta maior efici\u00eancia.<\/li>\n<li><strong>Acima de 1.500 km<\/strong>: o transporte mar\u00edtimo se destaca como a alternativa mais vantajosa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na compara\u00e7\u00e3o direta entre transporte rodovi\u00e1rio e cabotagem, a vantagem mar\u00edtima come\u00e7a a se consolidar entre <strong>850 km e 1.050 km<\/strong>.<\/p>\n<p>Emmanuel Aldano explica que cada modo de transporte tem suas especificidades, por isso, <strong>n\u00e3o existe um modal melhor que o outro<\/strong>. \u201cO que existe \u00e9 uma melhor aplicabilidade em rela\u00e7\u00e3o ao tipo de carga, frequ\u00eancia, volume, bem como a melhor conex\u00e3o poss\u00edvel entre o ponto A e o ponto B, que muitas vezes passa por mais de um modal\u201d, explica.<\/p>\n<h2>Desafios da cabotagem no Brasil<\/h2>\n<p>Segundo o estudo, um dos principais desafios \u00e0 expans\u00e3o da cabotagem no Brasil \u00e9 a <strong>exig\u00eancia documental semelhante \u00e0 do transporte internacional de longa dist\u00e2ncia<\/strong>, mesmo em opera\u00e7\u00f5es dom\u00e9sticas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da burocracia, tamb\u00e9m s\u00e3o necess\u00e1rios investimentos para tornar o setor mais competitivo. Entre os principais gargalos identificados est\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>acesso prec\u00e1rio aos portos<\/strong>, que gera atrasos e eleva custos;<\/li>\n<li><strong>necessidade de dragagem<\/strong> \u2014 limpeza e aprofundamento do fundo dos portos \u2014 para permitir a entrada de navios maiores;<\/li>\n<li><strong>falta de capacidade dos terminais<\/strong>, que pode prejudicar o funcionamento regular das opera\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O especialista em infraestrutura da CNI,<strong> Ramon Cunha<\/strong>, ressalta que a expans\u00e3o do setor depende da supera\u00e7\u00e3o desses obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>\u201cPrecisamos superar uma s\u00e9rie de dificuldades, dentre elas o baixo investimento em infraestrutura portu\u00e1ria, as restri\u00e7\u00f5es na oferta de linhas regulares da presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de cabotagem, a pr\u00f3pria burocracia do setor e at\u00e9 mesmo a necessidade de <strong>desmistifica\u00e7\u00e3o do modal<\/strong>. Isso implicaria em uma mudan\u00e7a na cultura log\u00edstica dos empres\u00e1rios nacionais para que entendam os benef\u00edcios da cabotagem\u201d, destaca.<\/p>\n<h2>Novo Marco da Cabotagem<\/h2>\n<p>Diante do cen\u00e1rio apresentado, a CNI defende a necessidade de um ambiente regulat\u00f3rio favor\u00e1vel ao setor e avalia que o <strong>Marco Legal da Cabotagem<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2019-2022\/2022\/lei\/l14301.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lei 14.301\/22<\/a>) representou um avan\u00e7o ao incentivar o transporte de cargas entre portos brasileiros e fortalecer a ind\u00fastria naval.<\/p>\n<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o da lei pelo <a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2023-2026\/2025\/decreto\/d12555.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Decreto 12.555\/2025<\/a> introduziu crit\u00e9rios relacionados ao <strong>uso de embarca\u00e7\u00f5es mais sustent\u00e1veis<\/strong>. Segundo a CNI, ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o do normativo,<strong> quatro novas empresas passaram a operar no pa\u00eds e 16 embarca\u00e7\u00f5es foram incorporadas \u00e0 frota<\/strong>, ampliando a oferta de servi\u00e7os e contribuindo para maior equil\u00edbrio na matriz de transporte de cargas.<\/p>\n<p>Em dezembro de 2025, o governo federal abriu uma consulta p\u00fablica para definir as regras para a classifica\u00e7\u00e3o de <strong>embarca\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>No entanto, Ramon Cunha alerta que<strong> exig\u00eancias excessivas podem ter efeito contr\u00e1rio ao esperado<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cSe forem impostos crit\u00e9rios r\u00edgidos e excessivos para o cumprimento dessas chamadas embarca\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis, pode ser que a portaria resulte em efeitos contr\u00e1rios, de modo que isso dificulte n\u00e3o s\u00f3 a expans\u00e3o do modal, mas que tamb\u00e9m usu\u00e1rios atuais migrem suas opera\u00e7\u00f5es para alternativas mais poluentes, como, por exemplo, o transporte rodovi\u00e1rio\u201d, destaca.<\/p>\n<p>Para o especialista, a<strong> redistribui\u00e7\u00e3o das cargas entre os diferentes modais<\/strong>, respeitando a voca\u00e7\u00e3o de cada um, j\u00e1 seria um passo decisivo n\u00e3o apenas para reduzir emiss\u00f5es, mas tamb\u00e9m para <strong>diminuir custos log\u00edsticos e aumentar a seguran\u00e7a nas rodovias brasileiras<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>VEJA MAIS:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/brasil61.com\/n\/entenda-o-que-e-transporte-de-cabotagem-pind212996\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Entenda o que \u00e9 transporte de cabotagem<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/brasil61.com\/n\/roubos-de-carga-no-rio-caem-9-em-2025-mas-ainda-geram-prejuizo-de-r-314-milhoes-aponta-firjan-bras2615894\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Roubos de carga no Rio caem 9% em 2025 mas ainda geram preju\u00edzo de R$ 314 milh\u00f5es, aponta Firjan<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/api\/v1\/serve_pixel\/22254\/89098\" alt=\"Pixel Brasil 61\" class=\"b61_pixel\" width=\"0\" height=\"0\"><\/p>\n<div class=\"br61_backlink\">\n<p>\n\t\t\t\tFonte: <a href=\"https:\/\/brasil61.com\/cabotagem-pode-reduzir-em-ate-8-2-as-emissoes-de-co-do-transporte-de-cargas-aponta-cni-pind264740\" title=\"Artigo Original: Cabotagem pode reduzir em at\u00e9 8,2% as emiss\u00f5es de CO\u2082 do transporte de cargas, aponta CNI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<input type=\"hidden\" id=\"baseurl\" value=\"https:\/\/noticiasregionais.com.br\"><input type=\"hidden\" id=\"audio_nonce\" value=\"d4b05dd706\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Menos poluente que o modal rodovi\u00e1rio, transporte mar\u00edtimo tem potencial para quadruplicar presen\u00e7a na matriz nacional<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14020,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-14019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}