{"id":15290,"date":"2026-07-22T04:15:00","date_gmt":"2026-07-22T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=15290"},"modified":"2026-07-22T04:15:00","modified_gmt":"2026-07-22T07:15:00","slug":"ferrovia-transnordestina-mudanca-no-tracado-pode-retirar-investimentos-de-municipios-do-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=15290","title":{"rendered":"Ferrovia Transnordestina: mudan\u00e7a no tra\u00e7ado pode retirar investimentos de munic\u00edpios do Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<audio controls class=\"b61_audio_player\" data-noticia=\"90657\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/rails\/active_storage\/blobs\/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBOEpJQkE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--9b624be9a1029e21ee9081369084382f182e5323\/BRAS2616762A\"><\/audio><\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.csn.com.br\/quem-somos\/grupo-csn\/tlsa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transnordestina Log\u00edstica S.A. (TLSA)<\/a>, controlada pela Companhia Sider\u00fargica Nacional (CSN), prop\u00f4s ao<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Minist\u00e9rio dos Transportes<\/a> que a <strong>conex\u00e3o da Ferrovia Transnordestina com a Ferrovia Norte-Sul deixe de ocorrer em Porto Franco (MA) e passe a ser feita em Guara\u00ed (TO). <\/strong>Segundo a pasta, a <strong>proposta est\u00e1 em an\u00e1lise e depender\u00e1 da conclus\u00e3o de estudos de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental.<\/strong><\/p>\n<p>A <strong>possibilidade de altera\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado da ferrovia j\u00e1 mobiliza governos locais, moradores e representantes do setor produtivo diante dos impactos que poder\u00e1 gerar sobre investimentos, log\u00edstica e desenvolvimento regional.<\/strong><\/p>\n<p>O projeto da concession\u00e1ria pode alterar um dos principais projetos ferrovi\u00e1rios em andamento no pa\u00eds. Pela proposta apresentada pela TLSA, o novo trecho partiria de Eliseu Martins (PI) e seguiria at\u00e9 o Terminal de Guara\u00ed (TO), localizado no munic\u00edpio de Tupirama e conectado \u00e0 Ferrovia Norte-Sul. Segundo a <a href=\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (Abifer),<\/a> o percurso teria cerca de 654 quil\u00f4metros,<a href=\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/tocantins-pode-se-tornar-novo-elo-da-transnordestina-com-a-ferrovia-norte-sul\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 34 quil\u00f4metros a mais que a alternativa atualmente prevista via Porto Franco (MA).<\/a><\/p>\n<p>Em resposta ao <strong>Brasil 61<\/strong>, o minist\u00e9rio confirmou que recebeu da TLSA informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas propondo o tra\u00e7ado via Guara\u00ed. No entanto, a pasta ressaltou que a proposta da empresa est\u00e1 sendo analisada e ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre o tra\u00e7ado definitivo.<\/p>\n<p>Segundo o minist\u00e9rio, o projeto de liga\u00e7\u00e3o entre a Malha Nordeste e a Ferrovia Norte-Sul permanece em fase de estrutura\u00e7\u00e3o e que a Infra S.A. elabora a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para contratar os Estudos de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA).<\/p>\n<p>\u201cA defini\u00e7\u00e3o de aspectos como investimentos, demanda, alternativas de tra\u00e7ado, cronograma e demais caracter\u00edsticas do empreendimento depender\u00e1 da conclus\u00e3o dos estudos e das an\u00e1lises t\u00e9cnicas correspondentes\u201d, diz um trecho da <strong>nota encaminhada ao Brasil 61.<\/strong><\/p>\n<h2>Impactos para Maranh\u00e3o e Tocantins<\/h2>\n<p><strong>Caso a proposta seja aprovada, Porto Franco (MA) poder\u00e1 deixar de receber um dos principais investimentos log\u00edsticos previstos para o sul do Maranh\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com a<strong> Prefeitura de Porto Franco (MA),<\/strong> o munic\u00edpio acompanha a an\u00e1lise da proposta com aten\u00e7\u00e3o e <strong>defende a manuten\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o da Ferrovia Transnordestina com a Ferrovia Norte-Sul no munic\u00edpio<\/strong> <strong>maranhense<\/strong>, por considerar que o <strong>projeto \u00e9 estrat\u00e9gico para o desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/cdls.org.br\/author\/a9045aa9ab32f0774137dec3ade288bc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Porto Franco<\/a> afirma que a mudan\u00e7a preocupa o setor produtivo local por retirar da regi\u00e3o uma oportunidade estrat\u00e9gica de desenvolvimento da regi\u00e3o Sul do estado.\u00a0<\/p>\n<p>Em nota, o presidente CDL, Higor Machado Oliveira, aponta que a<strong> conex\u00e3o original da ferrovia ao munic\u00edpio fortaleceria a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica, ampliaria a competitividade das empresas, reduziria custos de transporte e atrairia novos investimentos.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cCaso a altera\u00e7\u00e3o seja aprovada, entendemos que Porto Franco e diversos munic\u00edpios do entorno poder\u00e3o perder oportunidades estrat\u00e9gicas de crescimento econ\u00f4mico, comprometendo expectativas de expans\u00e3o do com\u00e9rcio, da ind\u00fastria, da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e do setor log\u00edstico, que v\u00eam se preparando para aproveitar os benef\u00edcios da implanta\u00e7\u00e3o desse importante corredor ferrovi\u00e1rio\u201d, salienta Machado Oliveira.<\/p>\n<p>A entidade maranhense defende que a defini\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado seja baseada em<strong> estudos t\u00e9cnicos<\/strong> consistentes, considerando n\u00e3o apenas aspectos operacionais, mas tamb\u00e9m os impactos sociais, econ\u00f4micos e o desenvolvimento regional equilibrado.<\/p>\n<p>A <strong>poss\u00edvel mudan\u00e7a tamb\u00e9m repercute entre moradores de Porto Franco.<\/strong> Comunicadora local e residente no munic\u00edpio, Karoll Polino afirma que a proposta tem gerado <strong>preocupa\u00e7\u00e3o na cidade <\/strong>que, segundo ela, sempre foi vista como um importante polo log\u00edstico da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cCaso a liga\u00e7\u00e3o da Ferrovia Transnordestina realmente deixe de passar por Porto Franco, o munic\u00edpio pode perder oportunidades de atra\u00e7\u00e3o de empresas, gera\u00e7\u00e3o de empregos e fortalecimento da economia local\u201d, avalia Polino.<\/p>\n<p>J\u00e1 <strong>no Tocantins, a avalia\u00e7\u00e3o do setor produtivo \u00e9 de que a mudan\u00e7a pode ampliar a competitividade da economia estadual.<\/strong><\/p>\n<p>Para o assessor da Presid\u00eancia da <a href=\"http:\/\/www.fieto.com.br\/Pagina.aspx?c=043AD739-FD5A-43D9-A0C1-F77BA36E5043\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Tocantins (Fieto)<\/a>, Jos\u00e9 Roberto Fernandes, a<strong> proposta poder\u00e1 fortalecer a log\u00edstica, ampliar a industrializa\u00e7\u00e3o do estado, fortalecer a cadeia de alimentos, al\u00e9m de atrair investimentos e aumentar a gera\u00e7\u00e3o de empregos.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cA altera\u00e7\u00e3o do ponto de intersec\u00e7\u00e3o da ferrovia transnordestina com a ferrovia norte-sul de Porto Franco no Maranh\u00e3o para Guara\u00ed, propicia um posicionamento mais centralizado do macrossistema de transporte e log\u00edstica na regi\u00e3o do Matopiba. Isso facilitar\u00e1 a conex\u00e3o com os polos produtores de bens prim\u00e1rios agr\u00edcolas, barateando sua capta\u00e7\u00e3o e concentra\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao projeto original\u201d, destaca Fernandes.<\/p>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o da FIETO, n\u00e3o h\u00e1 impactos negativos diretos para a ind\u00fastria do estado caso a mudan\u00e7a seja aprovada, desde que a decis\u00e3o seja baseada em estudos t\u00e9cnicos, econ\u00f4micos e socioambientais.<\/p>\n<h2>Ferrovia Transnordestina<\/h2>\n<p>A Ferrovia Transnordestina \u00e9 considerada um dos principais projetos de infraestrutura log\u00edstica do pa\u00eds. Com aproximadamente <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdr\/pt-br\/noticias\/aporte-de-r-816-milhoes-acelera-conclusao-da-transnordestina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1.750 quil\u00f4metros de extens\u00e3o<\/a>, conforme o Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional (MDIR), a Transnordestina tem<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdr\/pt-br\/noticias\/aporte-de-r-816-milhoes-acelera-conclusao-da-transnordestina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> potencial para ampliar o escoamento de min\u00e9rios estrat\u00e9gicos e commodities agr\u00edcolas pela regi\u00e3o portu\u00e1ria.<\/a><\/p>\n<p>A ferrovia Transnordestina, constru\u00edda pela CSN e pelo Governo Federal, transportar\u00e1 gr\u00e3os, fertilizantes, cimento, combust\u00edveis, min\u00e9rio, entre outros produtos. As obras seguem em execu\u00e7\u00e3o em diferentes trechos da ferrovia considerada estrat\u00e9gica para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, mineral e industrial do Nordeste.<\/p>\n<p>Segundo a <a href=\"https:\/\/abifer.org.br\/en\/tocantins-pode-se-tornar-novo-elo-da-transnordestina-com-a-ferrovia-norte-sul\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abifer <\/a>e o <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdr\/pt-br\/noticias\/aporte-de-r-816-milhoes-acelera-conclusao-da-transnordestina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MDIR<\/a>, a primeira fase da Transnordestina, com 1.206 quil\u00f4metros entre Eliseu Martins (PI) e o Porto do Pec\u00e9m (CE), possui investimento de cerca de R$ 15 bilh\u00f5es. Conforme o MDIR,<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdr\/pt-br\/noticias\/aporte-de-r-816-milhoes-acelera-conclusao-da-transnordestina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> s\u00e3o calculados R$ 7 bilh\u00f5es para a entrega completa da obra.<\/a><\/p>\n<p>Atualmente, a Fase 1 do projeto, que liga o Porto de Pec\u00e9m (CE) ao sert\u00e3o do Piau\u00ed, est\u00e1 com cerca de<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdr\/pt-br\/assuntos\/desenvolvimento-regional\/ferrovia-transnordestina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 75% de execu\u00e7\u00e3o e tem previs\u00e3o de ser finalizada em 2027<\/a>. J\u00e1 a entrega da Fase 2 deve ocorrer em 2029.\u00a0<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/api\/v1\/serve_pixel\/22254\/90657\" alt=\"Pixel Brasil 61\" class=\"b61_pixel\" width=\"0\" height=\"0\"><\/p>\n<div class=\"br61_backlink\">\n<p>\n\t\t\t\tFonte: <a href=\"https:\/\/brasil61.com\/ferrovia-transnordestina-mudanca-no-tracado-pode-retirar-investimentos-de-municipios-do-maranhao-bras2616762\" title=\"Artigo Original: Ferrovia Transnordestina: mudan\u00e7a no tra\u00e7ado pode retirar investimentos de munic\u00edpios do Maranh\u00e3o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<input type=\"hidden\" id=\"baseurl\" value=\"https:\/\/noticiasregionais.com.br\"><input type=\"hidden\" id=\"audio_nonce\" value=\"026adfbe2f\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concession\u00e1ria prop\u00f5e substituir conex\u00e3o prevista com Ferrovia Norte-Sul em Porto Franco (MA) por Guara\u00ed (TO); Minist\u00e9rio dos Transportes afirma que decis\u00e3o depender\u00e1 de estudos t\u00e9cnicos, econ\u00f4micos e ambientais<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15291,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-15290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}