{"id":6591,"date":"2025-01-08T01:48:00","date_gmt":"2025-01-08T04:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=6591"},"modified":"2025-01-08T01:48:00","modified_gmt":"2025-01-08T04:48:00","slug":"para-construcao-de-rebocadores-no-estaleiro-rio-maguari-deve-ter-inicio-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=6591","title":{"rendered":"Par\u00e1: constru\u00e7\u00e3o de rebocadores no Estaleiro Rio Maguari deve ter in\u00edcio no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"

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No primeiro semestre deste ano, a Petrocity Navega\u00e7\u00e3o, empresa especializada em transporte mar\u00edtimo, deve iniciar a constru\u00e7\u00e3o de quatro navios rebocadores no Estaleiro Rio Maguari, em Bel\u00e9m. O projeto, financiado pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM)<\/span><\/a><\/strong>, custar\u00e1 R$ 222,8 milh\u00f5es e poder\u00e1 gerar 78 empregos.<\/p>\n

Refer\u00eancia na fabrica\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es para navega\u00e7\u00e3o interior, o estaleiro possui capacidade instalada para processar 30 mil toneladas de a\u00e7o por ano<\/span><\/a><\/strong>, al\u00e9m de ter acesso privilegiado aos grandes rios da Amaz\u00f4nia e ao Oceano Atl\u00e2ntico, rota para o mercado internacional.\u00a0<\/p>\n

Segundo o Grupo Petrocity<\/span><\/a><\/strong>, os rebocadores servir\u00e3o de base para a opera\u00e7\u00e3o do Terminal de Uso Privativo (TUP) de Urussuquara, no Esp\u00edrito Santo, que deve ter as obras iniciadas a partir de 2026. A estimativa \u00e9 que o porto movimente 24 milh\u00f5es de toneladas de gran\u00e9is l\u00edquidos e s\u00f3lidos por ano.<\/p>\n

Al\u00e9m dessa unidade, que promete facilitar o escoamento do agroneg\u00f3cio e da minera\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, respons\u00e1vel por administrar o FMM, aprovou outros 20 projetos que beneficiam a ind\u00fastria naval nos estados do Amazonas, Amap\u00e1, Pernambuco<\/span><\/a><\/strong>, Bahia, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Juntos, os empreendimentos somam mais de R$ 10 bilh\u00f5es, com perspectiva de gera\u00e7\u00e3o de 8,8 mil empregos diretos<\/span><\/a><\/strong>.<\/p>\n

\u201cVivemos uma nova fase de retomada da ind\u00fastria naval brasileira, que prepara o pa\u00eds para o crescimento socioecon\u00f4mico promovido pelo transporte aquavi\u00e1rio\u201d, pontuou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.\u00a0<\/p>\n

O ministro acrescentou que o governo federal tem priorizado o fortalecimento da ind\u00fastria, o escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional e o impulsionamento de setores essenciais. \u201cCom isso, avan\u00e7amos no desenvolvimento econ\u00f4mico e criamos oportunidades de emprego\u201d.<\/p>\n

Outra empresa contemplada pelo FMM, a Porto\u00e1gil, prestadora de servi\u00e7os log\u00edsticos, ficar\u00e1 encarregada de construir uma balsa guindaste e um terminal flutuante, tamb\u00e9m no Estaleiro Rio Maguari. O investimento ser\u00e1 de R$ 65 milh\u00f5es e poder\u00e1 demandar a m\u00e3o de obra de 176 trabalhadores.\u00a0<\/p>\n

Vantagens econ\u00f4micas e ambientais<\/strong><\/h2>\n

No entendimento do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, a ind\u00fastria naval tem potencial para ser aliada na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do pa\u00eds, uma vez que a melhor distribui\u00e7\u00e3o dos modais de transporte j\u00e1 reduziria significativamente a emiss\u00e3o de carbono.\u00a0<\/p>\n

\u201cMas a ind\u00fastria pode ir al\u00e9m. Estar na vanguarda de projetos inovadores com biocombust\u00edveis para embarca\u00e7\u00f5es, torres e\u00f3licas aproveitando todo potencial de pesquisa e desenvolvimento no segmento naval\u201d, diz trecho de nota enviada pela Pasta ao Brasil 61<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

O minist\u00e9rio informou que o FMM, nesse aspecto, \u201cj\u00e1 aprovou projetos de pesquisa e desenvolvimento de motores h\u00edbridos e de constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es que ir\u00e3o operar com combust\u00edveis sustent\u00e1veis, em converg\u00eancia com a nossa agenda ambiental\u201d.<\/p>\n

De acordo com o coordenador-geral de Fomento do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Fernando Pimentel, o apoio ao setor, por meio do Fundo da Marinha Mercante, tamb\u00e9m diminui os custos log\u00edsticos, de combust\u00edvel \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO Fundo da Marinha Mercante \u00e9 o principal pilar da pol\u00edtica de apoio \u00e0 ind\u00fastria naval brasileira. \u00c9 essencial para a internaliza\u00e7\u00e3o da tecnologia, com enorme impacto na integra\u00e7\u00e3o com as cadeias mundiais de com\u00e9rcio\u201d, esclareceu.\u00a0<\/p>\n

A principal fonte de receita do FMM \u00e9 uma contribui\u00e7\u00e3o paga no desembarque de mercadorias em portos brasileiros. No ano passado, o fundo destinou mais de R$ 30 bilh\u00f5es, com foco nas ind\u00fastrias de constru\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o navais.<\/p>\n

\u201c[O fundo] Possui uma carteira de, aproximadamente, R$ 42 bilh\u00f5es em projetos aprovados, que podem vir a se tornar contratos de financiamento para a navega\u00e7\u00e3o de longo curso, interior, cabotagem, apoio offshore a plataformas de petr\u00f3leo, apoio portu\u00e1rio, navega\u00e7\u00e3o de passageiros e pesca, bem como para estaleiros e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias\u201d, finalizou Pimentel.\u00a0<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Pixel<\/p>\n

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\n\t\t\t\tFonte: Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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