{"id":7097,"date":"2025-03-03T01:00:00","date_gmt":"2025-03-03T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=7097"},"modified":"2025-03-03T01:00:00","modified_gmt":"2025-03-03T04:00:00","slug":"ferrovias-paradas-44-da-malha-ferroviaria-tem-ociosidade-superior-a-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=7097","title":{"rendered":"Ferrovias paradas: 44% da malha ferrovi\u00e1ria tem ociosidade superior a 90%"},"content":{"rendered":"

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Um estudo divulgado pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) revela que 64% da malha ferrovi\u00e1ria do Brasil est\u00e1 subutilizada, levando-se em conta os trechos com ociosidade acima de 70%. Nos casos em que a ociosidade ultrapassa 90%, o trecho da malha ferrovi\u00e1ria subutilizada \u00e9 de 44%.<\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do professor da Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC) e pesquisador em Economia de Infraestruturas com \u00eanfase em transportes, Gildemir da Silva, esse cen\u00e1rio est\u00e1 relacionado a fatores como foco em corredores de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO transporte ferrovi\u00e1rio \u00e9 caracterizado por transportar grandes cargas ou em grande escala. Ao longo dos anos, no p\u00f3s-concess\u00e3o, as ferrovias concedidas centralizaram foco em corredores de exporta\u00e7\u00e3o. Esse tipo de corredor penaliza trechos que n\u00e3o s\u00e3o utilizados para esse fim. Como o Brasil centra muito a exporta\u00e7\u00e3o em comodities e min\u00e9rios, particularmente as ferrovias que est\u00e3o sendo usadas, em sua maioria, transportam esse tipo de produto\u201d, considera.\u00a0<\/p>\n

Ainda segundo Silva, do ponto de vista econ\u00f4mico, o Brasil ganha em termos de exporta\u00e7\u00e3o. No entanto, internamente, essa subutiliza\u00e7\u00e3o de determinados trechos representa preju\u00edzo para o pa\u00eds. \u201cA gente acaba tendo uma infraestrutura subutilizada, at\u00e9 mesmo roubada ou destru\u00edda ao longo do tempo. \u00c9 preciso ter uma pol\u00edtica adjacente para reverter esse quadro\u201d, pontua.\u00a0<\/p>\n

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Neste setor, os problemas mais recorrentes em transporte de cargas que levam a essa situa\u00e7\u00e3o s\u00e3o o descumprimento de investimentos obrigat\u00f3rios e o abandono de trechos de ferrovias, de acordo com o relat\u00f3rio do TCU.\u00a0<\/p>\n

No Brasil, embora a infraestrutura ferrovi\u00e1ria seja extensa \u2013 com 29.022 km – h\u00e1 baixa densidade e conectividade em rela\u00e7\u00e3o a outros pa\u00edses com malhas consider\u00e1veis, como \u00e9 o caso dos Estados Unidos e da China. Para o TCU, essa limita\u00e7\u00e3o provoca dificuldade de integra\u00e7\u00e3o e\u00a0utiliza\u00e7\u00e3o compartilhada entre diferentes operadores, o que agrava o desafio de cobertura nacional.<\/p>\n

Marco Legal das Ferrovias<\/h2>\n

Em meio a esse cen\u00e1rio, recentemente o presidente da Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura do Senado, senador Marcos Rog\u00e9rio (PL-RO), afirmou que\u00a0realizar\u00e1 dilig\u00eancias para avaliar o funcionamento do Marco Legal das Ferrovias, que foi aprovado em 2021. Segundo o parlamentar, requerimentos sobre o setor j\u00e1 devem ser apresentados nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

\u201c[O marco] foi um avan\u00e7o importante, do ponto de vista normativo, mas agora a gente precisa come\u00e7ar a fazer dilig\u00eancias com a comiss\u00e3o para verificar como est\u00e1 funcionando na pr\u00e1tica\u00a0os modelos que foram estabelecidos, o direito de passagem\u201d, disse.<\/p>\n

Rodovias\u00a0<\/h2>\n

De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), as concess\u00f5es de rodovias federais geraram mais de R$ 16 bilh\u00f5es em receitas de ped\u00e1gio, entre 2022 e 2023. O estudo do TCU aponta que essa quantia foi arrecadada em meio a um cen\u00e1rio de crescente fluxo de ve\u00edculos, que passou de 735 milh\u00f5es para 801 milh\u00f5es, de um ano para o outro.\u00a0<\/p>\n

Tecon Santos 10: megaterminal de cont\u00eaineres de Santos entra em consulta p\u00fablica<\/a><\/p>\n

Para evitar interrup\u00e7\u00e3o de obras, Senado aprova aumento de prazo dos restos a pagar<\/a><\/p>\n

Al\u00e9m disso, em um comparativo de qualidade rodovi\u00e1ria sob gest\u00e3o p\u00fablica e privada, o levantamento mostra que o setor p\u00fablico est\u00e1 com uma responsabilidade sobre mais de 198 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o e, desse total, 24,7% est\u00e3o em \u00f3timo ou bom estado. J\u00e1 quanto o setor privado, a extens\u00e3o compreendida \u00e9 de cerca de 23 mil quil\u00f4metros, sendo que, desse total, 69% est\u00e3o em \u00f3timo ou bom estado.\u00a0<\/p>\n

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\n\t\t\t\tFonte: Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neste setor, os problemas mais recorrentes no transporte de cargas que levam a essa situa\u00e7\u00e3o s\u00e3o o descumprimento de investimentos obrigat\u00f3rios e o abandono de trechos de ferrovias, de acordo com o relat\u00f3rio do TCU<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7098,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-7097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}