{"id":7181,"date":"2025-03-18T21:18:00","date_gmt":"2025-03-19T00:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=7181"},"modified":"2025-03-18T21:18:00","modified_gmt":"2025-03-19T00:18:00","slug":"tecon-santos-10-projeto-de-terminal-de-conteineres-preve-acesso-rodoviario-amplo-e-expande-capacidade-do-porto-em-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=7181","title":{"rendered":"Tecon Santos 10: projeto de terminal de cont\u00eaineres prev\u00ea acesso rodovi\u00e1rio amplo e expande capacidade do porto em 50%"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O projeto que trata do arrendamento do Terminal de Cont\u00eaineres Santos 10 (Tecon Santos 10) deve garantir acesso rodovi\u00e1rio ao porto, sem comprometer a log\u00edstica do local. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo superintendente de Projetos Portu\u00e1rios e Aquavi\u00e1rios na Infra S.A, Fernando Corr\u00eaa dos Santos, durante audi\u00eancia p\u00fablica realizada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ)<\/a>, nesta ter\u00e7a-feira (18).<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, ele afirmou que a ideia \u00e9 que haja a conex\u00e3o de uma segunda entrada da margem direita de Santos. O projeto deve ser executado pela Ecovias at\u00e9 2026. Al\u00e9m disso, a proposta prev\u00ea um novo viaduto que liga o bairro Alemoa \u00e0 Via Anchieta.<\/p>\n

\u201cPrimeiramente falando sobre a quest\u00e3o da acessibilidade rodovi\u00e1ria aos terminais, \u00e9 importante destacar que o arrendat\u00e1rio pode realizar investimentos fora da \u00e1rea do arrendamento. No caso, foi identificado que haveria uma sobreposi\u00e7\u00e3o e que esses investimentos j\u00e1 est\u00e3o devidamente alocados, e ser\u00e3o realizados por meio da Ecovias, dentro de um conv\u00eanio que j\u00e1 foi firmado junto com a autoridade portu\u00e1ria de Santos\u201d, pontua.<\/p>\n

A audi\u00eancia p\u00fablica tamb\u00e9m contou com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio Nacional de Portos, Alex Sandro \u00c1vila. Segundo ele, o debate sobre o tema \u00e9 relevante, tendo em vista a import\u00e2ncia do empreendimento e do impacto positivo proporcionado ao setor e \u00e0 economia do pa\u00eds. \u00a0<\/p>\n

\u201cCom o aumento de capacidade de forma significativa no porto, e obviamente que a gente tamb\u00e9m leva em considera\u00e7\u00e3o o per\u00edodo. Sobre o modelo, j\u00e1 havia um estudo em andamento, com os passos, os grandes elementos relativos ao modelo, tendo sido feito l\u00e1 em 2022. Entendemos por bem, at\u00e9 por conta dos momentos \u2013 porque passamos por um momento diferente hoje \u2013 tanto de diretriz de pol\u00edtica p\u00fablica, quanto de um momento da nossa log\u00edstica nacional, de promovermos esse amplo debate com toda a comunidade portu\u00e1ria\u201d, considera.<\/p>\n

Novo PAC: MPor investe R$ 136 milh\u00f5es em melhorias no aeroporto de Dourados (MS)<\/a><\/p>\n

A estimativa do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPOR)<\/a> \u00e9 de que o investimento no projeto seja de R$ 5,6 bilh\u00f5es. O empreendimento entrou em consulta p\u00fablica para o projeto de concess\u00e3o no \u00faltimo dia 20 de fevereiro, sob a expectativa de ser o maior leil\u00e3o da hist\u00f3ria portu\u00e1ria no Brasil. O crit\u00e9rio da licita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 o maior valor de outorga, cuja quantia m\u00ednima dever\u00e1 ser de R$ 1,2 bilh\u00e3o.
\n\u00a0
\nVale destacar que a realiza\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es deve ocorrer at\u00e9 o dia 24 de mar\u00e7o. O procedimento deve ser feito por meio e na forma do formul\u00e1rio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel no site da ANTAQ. N\u00e3o ser\u00e3o aceitas contribui\u00e7\u00f5es enviadas por qualquer outro meio.<\/p>\n

Capacidade<\/h2>\n

O empreendimento ser\u00e1 constru\u00eddo do zero, com capacidade para movimentar 3,5 milh\u00f5es de cont\u00eaineres por ano, em quatro ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o. Informa\u00e7\u00f5es disponibilizadas pelo MPOR revelam, ainda, que o Tecon Santos 10 contribuir\u00e1 para um crescimento de 50% na capacidade do porto para a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres.
\n\u00a0
\nO minist\u00e9rio acredita que o projeto dar\u00e1 condi\u00e7\u00f5es para a cidade paulista se tornar um hub port para a Am\u00e9rica Latina, ou seja, um megaterminal com capacidade para receber consider\u00e1veis volumes de carga que, posteriormente, ser\u00e3o despachados para portos menores espalhados pelo continente.<\/p>\n

Posi\u00e7\u00e3o do Brasil no mundo<\/h2>\n

Atualmente, o Brasil ocupa a 46\u00aa posi\u00e7\u00e3o mundial quanto \u00e0 oferta de capacidade para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. A partir do Tecon Santos 10, o pa\u00eds assumir\u00e1 a 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Se os asi\u00e1ticos n\u00e3o forem levados em conta, o Brasil ficar\u00e1 em 3\u00ba no ranking.\u00a0
\n\u00a0
\nPara se ter uma ideia do patamar brasileiro no setor, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria atingiu, em 2024, o recorde de 1,32 bilh\u00e3o de toneladas. O resultado foi registrado a partir de uma eleva\u00e7\u00e3o de 1,18% na compara\u00e7\u00e3o com 2023.<\/p>\n

Confira o cronograma:<\/h2>\n