{"id":8429,"date":"2025-06-24T01:50:00","date_gmt":"2025-06-24T04:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=8429"},"modified":"2025-06-24T01:50:00","modified_gmt":"2025-06-24T04:50:00","slug":"nova-hidrovia-do-rio-sao-francisco-projeto-busca-retomar-navegacao-comercial-inativa-ha-14-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasregionais.com.br\/?p=8429","title":{"rendered":"Nova hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco: projeto busca retomar navega\u00e7\u00e3o comercial, inativa h\u00e1 14 anos"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<audio controls class=\"b61_audio_player\" data-noticia=\"82907\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/rails\/active_storage\/blobs\/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBNU5tQXc9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--fb1b7110f7b80dc72be3e985664e69bbbe5dd663\/MPOR250086B\"><\/audio><\/p>\n<p>A nova hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco vai possibilitar a retomada da navega\u00e7\u00e3o comercial de Pirapora, em Minas Gerais, at\u00e9 Petrolina, em Pernambuco. A opera\u00e7\u00e3o de cargas pela hidrovia n\u00e3o \u00e9 realizado no rio desde 2012, devido ao assoreamento de alguns trechos. Ao todo, a via naveg\u00e1vel contar\u00e1 com 1.371 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. As informa\u00e7\u00f5es foram disponibilizadas pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/portos-e-aeroportos\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(MPor)<\/a>.<\/p>\n<p>O Rio S\u00e3o Francisco disp\u00f5e de 2,8 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o e banha 505 munic\u00edpios brasileiros. As \u00e1guas do Velho Chico \u2013 como \u00e9 conhecido o canal &#8211; abastecem mais de 11 milh\u00f5es de pessoas. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pelo rio alcance 5 milh\u00f5es de toneladas no primeiro ano de retomada da navega\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n<p>A gest\u00e3o da hidrovia passar\u00e1 a ser de responsabilidade da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) &#8211; autoridade portu\u00e1ria vinculada \u00e0 Pasta. A expectativa \u00e9 de que os estudos t\u00e9cnicos sejam iniciados ainda em junho de 2025. A companhia tamb\u00e9m deve iniciar os projetos para a concess\u00e3o da nova hidrovia, juntamente com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/antaq\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(Antaq)<\/a>.<\/p>\n<p>\u201cGrandes grupos j\u00e1 manifestaram interesse em fazer essa opera\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria. Vamos trabalhar muito nos pr\u00f3ximos meses para garantir a execu\u00e7\u00e3o do projeto, que \u00e9 fundamental para o fortalecimento da log\u00edstica brasileira e para o desenvolvimento do pa\u00eds, sobretudo da Regi\u00e3o Nordeste\u201d, disse o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.<\/p>\n<p>O diretor do Departamento de Navega\u00e7\u00e3o e Fomento da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do MPor, Otto Luiz Burlier, refor\u00e7a que um comboio de embarca\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria pode substituir at\u00e9 1,2 mil caminh\u00f5es na estrada, o que, segundo ele, contribuiu para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de CO\u2082 e o desgaste das rodovias.<\/p>\n<p>\u201cUm dos grandes benef\u00edcios da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas ou transporte por meio de hidrovias \u00e9 que \u00e9 muito mais sustent\u00e1vel do que, por exemplo, meio rodovi\u00e1rio. Cerca de 70% das cargas movimentadas no pa\u00eds s\u00e3o por meio rodovi\u00e1rio. Ent\u00e3o, se a gente migrar para o hidrovi\u00e1rio ou navega\u00e7\u00e3o de cabotagem, vamos reduzir a emiss\u00e3o de CO\u00b2, al\u00e9m de aproveitarmos o potencial que temos no Brasil de vias naveg\u00e1veis\u201d, destaca.<\/p>\n<h2>Hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco: Etapas do projeto<\/h2>\n<p>O projeto foi dividido em tr\u00eas etapas. Na primeira, as interven\u00e7\u00f5es v\u00e3o se concentrar em um trecho de 604 quil\u00f4metros naveg\u00e1veis, entre Juazeiro e Petrolina, passando por Sobradinho (BA) e chegando a Ibotirama (BA). As cargas ser\u00e3o escoadas por rodovias at\u00e9 o Porto de Aratu-Candeias, na Ba\u00eda de Todos-os-Santos (BA).<\/p>\n<p>A segunda fase inclui o trecho entre Ibotirama e os munic\u00edpios baianos de Bom Jesus da Lapa e Cariac\u00e1, com 172 quil\u00f4metros naveg\u00e1veis. Nessa \u00e1rea, haver\u00e1 conex\u00e3o, por meio da malha ferrovi\u00e1ria, com os portos de Ilh\u00e9us (BA) e Aratu-Candeias.<\/p>\n<p>J\u00e1 a terceira etapa prev\u00ea a amplia\u00e7\u00e3o da hidrovia em mais 670 quil\u00f4metros, em um trecho que ligar\u00e1 Bom Jesus da Lapa e Cariac\u00e1 a Pirapora (MG).<\/p>\n<h2>Hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco: produtos transportados<\/h2>\n<p>De Petrolina (PE) a Pirapora (MG), devem ser transportados produtos como gesso, gipsita, drywal, calc\u00e1rio e gesso agr\u00edcola. Do munic\u00edpio mineiro, esses itens ser\u00e3o levados para outros estados da regi\u00e3o Sudeste. Esses produtos tamb\u00e9m ter\u00e3o como destino as divisas entre os estados do Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia, \u00e1rea conhecida como MATOPIBA.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/brasil61.com\/n\/exportacao-de-graos-impulsiona-portos-do-norte-santana-cresce-35-e-porto-velho-8-mpor250085\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os impulsiona portos do Norte: Santana cresce 35% e Porto Velho, 8%<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/brasil61.com\/n\/porto-do-rio-de-janeiro-cresce-27-e-movimenta-5-4-milhoes-de-toneladas-ate-abril-mpor250082\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porto do Rio de Janeiro cresce 27% e movimenta 5,4 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 abril<\/a><\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mercadoria que sair\u00e1 de Juazeiro e seguir\u00e1 para Pirapora, o destaque \u00e9 para a\u00e7\u00facar e \u00f3leo. J\u00e1 o sal, extra\u00eddo no Rio Grande do Norte, ser\u00e1 levado para Remanso (BA), onde, por meio da nova hidrovia, ser\u00e1 destinado ao Sudeste.<\/p>\n<p>Quanto ao caf\u00e9, o trajeto dever\u00e1 ser o contr\u00e1rio. As cargas sair\u00e3o de Pirapora em dire\u00e7\u00e3o a Juazeiro e Petrolina, para abastecer o Nordeste.<\/p>\n<p>Milho, soja, algod\u00e3o, adubo e insumos agr\u00edcolas sair\u00e3o via terrestre dos munic\u00edpios baianos de Barreiras e Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es rumo \u00e0 Ibotirama. Seguir\u00e1, pela hidrovia, at\u00e9 Juazeiro, e depois pode ser escoado para o Porto de Aratu, em Salvador, por rodovia ou ferrovia.<\/p>\n<h2>Hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco: Instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/h2>\n<p>O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 17 Instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias P\u00fablicas de Pequeno Porte, os IP4. A ideia \u00e9 que esses terminais sejam utilizados para o transporte de cargas e passageiros nos estados da Bahia, Pernambuco e Alagoas.<\/p>\n<p>Do total, seis est\u00e3o em fase de projeto e 11 em planejamento. A previs\u00e3o \u00e9 de que os editais para os IP4 de Petrolina e Juazeiro sejam apresentados em setembro, com in\u00edcio das obras em janeiro de 2026.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/brasil61.com\/api\/v1\/serve_pixel\/22254\/82907\" alt=\"Pixel Brasil 61\" class=\"b61_pixel\" width=\"0\" height=\"0\"><\/p>\n<div class=\"br61_backlink\">\n<p>\n\t\t\t\tFonte: <a href=\"https:\/\/brasil61.com\/nova-hidrovia-do-rio-sao-francisco-projeto-busca-retomar-navegacao-comercial-inativa-ha-14-anos-mpor250086\" title=\"Artigo Original: Nova hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco: projeto busca retomar navega\u00e7\u00e3o comercial, inativa h\u00e1 14 anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brasil 61<\/a>\n\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<input type=\"hidden\" id=\"baseurl\" value=\"https:\/\/noticiasregionais.com.br\"><input type=\"hidden\" id=\"audio_nonce\" value=\"aff31cc7f5\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Petrolina a Pirapora, devem ser transportados produtos como gesso, drywal e calc\u00e1rio. 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